Raid 4×4 FTT Tunisie… – voyage handicap Afrique

Projet : Au delà du Handicap

Date : Du 17 novembre au 1er décembre 2005

Lieu : Tunisie

Type de voyage : Raid avec bivouacs

Activités : 4×4 et Fauteuil tout terrain

Organisateur et recrutement

Le comité handisport de l’Ardèche cherche un jeune paraplégique en fauteuil roulant pour participer à un raid de 15 jours en 4×4 et Fauteuil Tout Terrain en Tunisie.

Ce voyage doit servir de support pour une campagne de sensibilisation dans les centres de rééducation.

Ils sont 3 amis « valides » à l’origine de ce projet :

Samuel Ginot : membre du comité handisport de l’Ardèche

Jean-Philippe Heurtier : Spécialiste et passionné de raid 4×4

Pierre Emmanuel Baruch : Conseillé départementale du sport, de la jeunesse et du handicap de Haute Loire

Thierry Raoux, un ancien patient du CMUDD à Saint hilaire devait faire parte des participants. Finalement Thierry est contraint à me laisser sa place.

Mon entretient à Valence avec les organisateurs se passe bien et me voilà sélectionné pour une nouvelle aventure !

Rencontre avec l’équipe

Une soirée de présentation aux différents sponsors, quinze jours avant le départ du raid me permet de rencontrer toute l’équipe.

Nous allons être douze à partir :

4 participants handicapés : Violaine (paraplégique en fauteuil roulant), Véronique (marche difficile), Fabrice (paraplégique en fauteuil roulant) et Bastos (paraplégique en fauteuil roulant).

3 pilotes : Jean Philippe, Cédric et Laurent.

1 infirmier : Nicolas

3 accompagnateurs : Samuel, Aurélie et Thibault.

1 reporter : Kostia

 

Programme

– Nous parcourons un total de 1800 km en Tunisie dont 500 km de pistes.

– 3 jours de FTT avec 2 parcours par jour.

– 5 nuits en bivouac et 6 nuits à l’hôtel

– 5 sites visités : Site antique de Dougga, citadelle Ottomanne de Thala, décors de Star Wars, Ksar Ouled Soltane, village troglodyte de Chenini

Départ de Guilherand-Granges

Nous partons le 17 novembre (6 mois après mon accident) de la mairie de Guilherand-Granges direction Marseille.

Le mauvais temps retarde notre bateau. Nous attendons une demi-journée au port de Marseille. Nous quittons le port vers 20h pour un départ prévu initialement à 14h.

Nous arrivons sur le sol Tunisien au port de Tunis dans la nuit.

On monte notre premier bivouac sur une petite montagne à une heure de voiture de Tunis.

Descentes Fauteuil Tout Terrain

Pour ce voyage, les organisateurs ont prévu des descentes en FTT.

Le FTT est un fauteuil 3 ou 4 roues avec suspension, adapté pour la descente uniquement.

Pour remonter la pente, il faut se faire aider ou utiliser un véhicule à moteur.

Le fauteuil 3 roues Moyeu Concept a des mains courantes pour se déplacer sur le plat sur des petites distances.

Il est plus maniable mais moins stable.

Pour le raid, nous avons 4 FTT. Trois FTT à 3 roues et un FTT à 4 roues.

Nous avons 4 journées de FTT sur notre parcours avec 2 descentes par jour.

  

Sur tous les parcours, les paysages sont magnifiques et les terrains variés.

Le premier jour Fabrice chute dans une ornière. Heureusement il n’est pas blessé mais il voile une roue. Le FTT ne peut plus être utilisé.

Nous devons tourner sur les autres parcours. Cette petite mésaventure heureusement sans gravité, nous rappelle qu’il faut rester prudent et ne pas prendre de risque.

Sur d’autres chemins plus plats nous prenons le temps de descendre les FTT du toit pour s’amuser en 2 roues.

  

Bivouacs

La moitié des soirées se font en bivouac dans des endroits calmes et sauvages.

Nous sommes équipés d’une tente 2 secondes par personnes handicapées. les « valides » se partagent une tente pour 2.

Les organisateurs ont aussi prévu une tente avec une chaise percée.

  

C’est ma première expérience de bivouac en fauteuil roulant.

Les soirées et l’ambiance autour du feu de camp sont très agréables.

Visites touristiques

Les sites que nous visitons ne sont souvent difficiles d’accès en fauteuil roulant.

Il faut se faire aider pour bien profiter des sites.

Toute l’équipe qui nous accompagne est toujours présente quand nous en avons besoin.

Nous visitons le site antique de Dougga

  

La citadelle Ottomanne du Kef

  

Décor de Stars Wars au milieu du désert

  

Village de Chenini

Le Ksar Ouled Soltane un grenier fortifié très bien conservé construit par les Berbères au 15ème siècle.

Baignade dans la source d’eau chaude à Ksar Ghilaine

Raid  4×4 et conduite adapté

Sur cette aventure je découvre la conduite et les possibilités de franchissement d’un 4×4.

Nous parcourons beaucoup de kilomètres de route, sur des pistes et dans les dunes de sable.

Les pilotes sont bons et expérimentés.

Nous avons prit des passages parfois bien délicats mais ça passe !!.

Je suis impressionné par le niveau de conduite des pilotes qui parviennent toujours à passer des obstacles qui me paraissent totalement infranchissables.

Parfois je suis frustré de ne pas pouvoir participer à l’agitation pour aider les véhicules à franchir un obstacle ou le sortir du sable.

  

Un des 4×4 est équipé d’un levier tiré-poussé pour conduire la voiture avec les mains.

Nous pouvons nous initier à la conduite de ces engins.

Je fais quelques passages intéressants mais rien de très difficile.

Pilotes de 4×4

On change d’équipe et de 4X4 régulièrement. Dans véhicule, l’ambiance est différente :

Le Land Rover Defender 110 est le véhicule de tête conduit par Jean Philippe.

Il est équipé d’un GPS. Nous pouvons participer à la navigation avec un ordinateur de bord.

Dans les trop longs moments d’attente, on peut projeter des vidéos (Souvent « les petites annonces d’Elie »).

Le deuxième Land Rover, le Discovery souvent conduit par Laurent est équipé du système de conduite manuelle.

Nous ne pouvons pas conduire souvent. Le timing est serré, Laurent reprend souvent le volant pour gagner du temps sur les passages techniques.

Le troisième véhicule est un Nissan Patrol. Ce 4X4 et son pilote Cédric ont la meilleure ambiance « vielles cassettes ».

Il se dégrade de jour en jour. Le moteur casse la veille du retour à Marseille. Il finit le parcours sur une dépanneuse.

Alimentation tunisienne

Les repas pris dans les restaurants locaux et mon manque d’expérience du handicap me jouent des tours.

J’ai la gastro pendant trois jours. Les trois pires journées du séjour et de ma courte vie en fauteuil !

Visite partenaire et communication médiats

Le dernier jour de l’aventure, nous allons à Monastir visiter la société française APF qui participe financièrement au projet.

Ils font venir des journalistes locaux (presse écrite et télévisuelle) pour parler de notre aventure et du handicap.

Bilan de l’aventure

Cette aventure est pour moi une super expérience dans ma nouvelle vie en fauteuil roulant.

Soulagement

Après tous les conseils du centre de rééducation, ce voyage me montre que mon corps est toujours capable de supporter peu de confort avec du sable, les nuits sous tente, les longues heures de route en 4X4…

Déplacements dans le sable

Comme en République Dominicaine, je constate encore que les déplacements en fauteuil roulant sont très compliqués.

Cette fois-ci, je pars avec des pneus VTT.  Ces roues plus larges sont beaucoup moins roulantes sur les surfaces dures et pas mieux dans le sable. Je ne pense pas que j’en utiliserais quand j’aurai mon propre fauteuil roulant.

Nourriture des pays étrangers

Il faut que je fasse davantage attention à la nourriture pas cuite dans les pays étrangers si je veux bien profiter de mon voyage !!

Remerciements

Un grand merci à toute l’équipe de ce raid tunisien.

J’ai passé quinze jours « MAGIC » et je garderai un excellent souvenir de cette belle aventure.

Vidéo des sessions FTT

Magic Bastos Voyage

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Prochaine destination : Croatie

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